道閘廠家直銷、冠宇廠家專業(yè)供應(yīng)
攝像機(jī)實時監(jiān)視停車場的出入口,控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。
車輛進(jìn)場時,在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號,電腦將圖像存儲固定并記錄下來,存儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌,連同ID卡的卡號一同存儲下來。
車輛出場時,通過感應(yīng)天線讀取ID卡的卡號,并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出,由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同;管理員將攔截出場的車輛并核查;如相同,則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。
如選用車牌自動識別系統(tǒng),通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來,并顯示存儲和比對,而不用存儲車輛的圖像。
濟(jì)南冠宇車
停車場云整合時代來臨,跨區(qū)域管理車輛平臺
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出,但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展,停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨,這里車牌識別扮演著重要角色。
所謂“云停車場”,即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù),在一個中心,管理位于不同位置的停車場,并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中,實現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理,實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能,提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識別系統(tǒng)通過云平臺,在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理,而終端只需要完成圖像的采集即可。同時,基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點,為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。
由此可見,今后停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善,才能在競爭中立于不敗之地。
牌識別云識別介紹濟(jì)南冠宇智能科技道閘停車場安裝過程
車輛檢測器(選配)的接線:
⑴控制板的地感和GND負(fù)極接車輛檢測器的存在信號端子,實現(xiàn)防砸車和車過落桿功能。
⑵注意:大部分廠家提供的車檢器為“3”、“4”兩個接線柱,具體接線請咨詢車檢器生產(chǎn)廠家。
9.遙控器的使用
⑴學(xué)習(xí)遙控器:按住學(xué)習(xí)鍵至學(xué)習(xí)指示燈LED亮后放開手,然后按一下遙控器任意鍵.對碼工作就完成。
⑵刪碼:按住學(xué)習(xí)鍵8秒,待學(xué)習(xí)指示燈LED閃亮3次.自動清除全部對碼,原遙控器全部失效。
10.道閘的控制
⑴手動控制“開”、“停”、“關(guān)”。
⑵遙控器控制:開、停、關(guān)。
建議:雖然控制板和遙控器也提供了暫停鍵,但是在道閘運行過程中,盡量少使用暫停鍵,因為中途暫停閘桿正在快速運行突然停止,由于慣性過大,閘桿會上下晃動而影響減速機(jī)的壽命。
警告:在控制道閘時應(yīng)在能看到道閘場地的地方,并且要注意觀察閘桿下是否有行人和車輛,防止錯誤操作砸傷人或車。
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